 |
|
|
|
Оставьте нам сообщение
Сертификация
Черный корабль перемещая управляющ режимами связи GSM GPRS поддержки прибора GPS рекордера
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Подробное описание продукта
| Voto: | 12V | ||
|---|---|---|---|
| Высокий свет: | Портативный GPS навигатор,Автомобильные gps tracker |
||
Корабль перемещая управляющ режимами связи GSM GPRS поддержки прибора GPS рекордера
I введение системы
Рекордер корабля GPS перемещая комплект высокой эффективности MCU которая состоит из опытов корабля наших много лет электронных, и команд максимума исследуя и превращаясь, его прибор isa цифровой и электрический записи который записывает и хранит управлять скоростью, временем, пробегом и другой информацией о управлять корабля и смог ехпортировать данные через интерфейс. Интерьер интегрирует модуль GPS и модуль связи GPRS/CDMA, смогло быть upload данные по положения, над-скорость, данные по усталости управляя, сомнительные, посылающ данные по письма, загружая фото etc через GPRS/CDMA. Рекордер корабля GPS перемещая также назвал DB44 все в одном приборе.
Принцип деятельности:
когда корабль двигает, рекордер корабля GPS перемещая получает спутниковые сигналы (GPS) получить информацию как условия долготы, широты, высоты, времени, скорости, направления и спутникового обслуживания через вычисление, и передает aforesaid информацию к дистанционному планируя и контролируя центру (или центру данных) с сетью GPRS/CDMA, и после этого отдел администрации корабля дирижирует в реальном масштабе времени дистанционные планировать, контролировать и управление до вебсайт который интегрирует карту GIS электронную или через GPS планируя, програмный обеспечение контролировать и управления.
Зона применения:
При компактированная структура, наши recorderis корабля GPS перемещая установленная легко, и наслаждаются высокими стабилностью, коэффициентом высокой эффективности и цены и потреблением низкой мощности. Был доступна для внешнего ключа, масла и отказа источника питания SOS вызовите переключатель, монитор MIC, телефонную трубку, датчик подачи камеры или масла, корабля управлять рекордера и навигатора, etc., его соответствующа для индустрии снабжения, международной перевозки пассажира хайвея, опасных материалов перевозки, компании автобусного транспорта, индустрии снятия в аренду корабля и торговли такси.
IIPRECAUTIONS
1. Пожалуйста обеспечьте что вы покупаете карточку SIM которая исполняет с требованиями к связи и обеспечивает нормальное обслуживание (как для GPRS, пожалуйста советуйте с вашим местный оператором для того чтобы обеспечить что карточка SIM позволена для функции GPRS; и CMnet APN в китайском материке) если для специальной карточки, пожалуйста обеспечивает специальное APN. Китай Unicom & CDMA отсутствие потребности установить.
2. Когда соедините кабели, не положите кабели в высокие температуры и место где легко смогл сжумать, между тем, его не смогло вытянуть кабели слишком прямо в случае если сломанный проводы интерьера, цепь стержней и корабль должно быть упаковано хорошо путем протектор изолируя ленты или клея, и держит его стабилизированной тесемкой.
3.Ensure которое все оборудование и привязывает подключено правильно до соединять терминальное электропитание. Не установите или не демонтируйте стержень когда подпитываемый; переключите электропитание вначале если любая ошибка упущения или соединения.
4. Сошлитесь все установка и обслуживать рекордера корабля GPS перемещая к торговцам утверженным нами или профессиональным персоналом обслуживания местного офиса после-сбываний. Потребитель не позволен извлечь или отремонтировать стержень без нашего согласия в противном случае любое повреждение причиненное соответственно исключено от гарантированности.
5. Не соедините антенну GPS к порту GPRS/CDMA стержня, подобно, не соедините антенну GPRS/CDMA к порту GPS стержня в противном случае стержень не сумеет работать нормально.
6. Как беспроволочный прибор связи, электропитание стержня будет переключено с при входе депо или мест масла с опасными товарами.
7.As передатчик низкой мощности беспроволочные и приемник, рекордер корабля GPS перемещая получает и передает сигнал RF во время деятельности. Для того чтобы во избежание EMI или non-совместимая конфигурация, пожалуйста остановите использовать стержень в месте с уместным извещением.
8.Keep рекордер корабля vGPS перемещая сухой; свяжитесь местный торговец или офис после-сбываний немедленно когда подвергаемый действию к капать или брызгать, и не начинает корабль до консультации в противном случае мы не примем никакой пассив для любого повреждения причиненного соответственно.
9.GPS получает сигналы от спутника в небе; как был не одновременн с землей, спутник держит изменить свое положение против корабля. Поэтому, получая влияние не хорошо в некотором периоде времени (который меняет в различных зонах) когда относительный угол спутника мал и сигнал клонит быть повлиянным на путем защищая влияние произведенное препонами как здания. Вообще, плохое влияние GPS располагая происходит почти в таком же периоде времени каждый день в одной зоне.
Функции IIIMAIN
1. Собственн-проверка
Позже сил-на, регистратор данных проверит части и порты системы. После автоматического осмотра, звук «тикания -» и «технология ******» появитесь на экран LCD, который дает намек к потребителям что рекордер начинает работать нормально.
2. Функции запишите, хранения и собрания на реальний маштаб времени, дата и управляя время
Рекордер обеспечивает дату и часы в времени Пекина с годом формата/месяцем/днем на в реальном масштабе времени дата и час/минута/во-вторых для реальнего маштаба времени.
3. Управлять управлением
1) Статистик пробега и скорости
Рекордер GPS перемещая может подсчитать ежедневный пробег, показатель над-скорости, усталость управляя показателем, также смог подсчитать ежемесячный корабля управлять показатель и ежемесячность `s водителя управляя показателем.
2) Рекордная скорость в минуту
Она смогла записать управляя информацию в пределах самых последних 360 часов, также среднего управляя значения скорости соответствовать каждая минута между кораблем во время перемещать и в реальном масштабе времени часа.
4. Быстро проходя сигнал тревоги и функция записи
Когда автомобиль быстре чем значение скорости preset (можно установить, т.е. 120km/h), немедленное ядровое «тикание…» напомнит, что водитель замедлил для того чтобы во избежание аварии, и излишек данные по сигнала тревоги скорости представлены к планируя центру контроля автоматически. Между тем, рекордер GPS перемещая смог записать времена над-скорости, стартового временени над-скорости, времени законцовки над-скорости, самой высокой скорости, так же, как номера etc. водительского права водителя
5. Усталость управляя сигналом тревоги и записывая функцию
Если водитель управляет близко к значению, то которые устанавливали перед подряд, рекордер GPS перемещая передаст ядровая предупреждающая подсказка, и звук будет держит для того чтобы напомнить на 5 минут. Если он держит управлять, то рекордер GPS перемещая начнет записывать и давать ядровое предупреждение;
6. Пункты показатель и анализ аварии сомнительные.
Запишите данных по самого последнего 10 сомнительного пункта перед тормозом в пределах 20s. Рекордер запишет такие данные как перемещая скорость и тормоз etc в пределах 20s перед тормозом в каждом 0.2s;
7. Показ и печатать
Через LCD показывает данные по корабля родственные, беспроволочный параметр связи, среднюю скорость перед тормозом, показатель усталости управляя, данных по формирователя тока, показателя над-скорости, информации о записях пробега, меню сообщения, вопроса данным по сообщения, настоящей скорости и ACC, серия рекордера нумерует данные по etc. Это смогло быть печатью номер плиты корабля, корабль классифицирует, Код водителя, номер водительского права, печатая время, среднюю скорость перед тормозом не познее 15 минута, усталость управляя показателем и подписью водителя заторможенный.
8. Файлы драйвера и функции информационного менеджмента движения
Рекордер GPS перемещая может записать тождественность водителя, и водители вводят удостоверение личности USB для того чтобы подтвердить их Код каждое время перед каждым управляя.
9. Предохранение от Силы-
Рекордер GPS перемещая имеет функцию предохранения от силы-, которая значит что зафиксированные данные будут ведены на 10 лет.
10. Функция передачи данных
Рекордер GPS перемещая может собрать данные по рекордера и параметры комплекта через серийный порт или беспроволочный модуль;
11. Реальное время располагая и отслеживая
GPS перемещая Recorderis доступное для представлять в реальном масштабе времени располагая информацию согласно заранее поставленному интервалу времени к серверу. Информация включает время, широту & долготу, скорость, направление и управляя состояние etc достигнуть реального времени располагая отслеживая функцию.
12. Регионарный сигнал тревоги нарушения ограничения в скорости и границы
Scheduling и контроль центризуют через клиент-сторону для того чтобы размещать специфическую управляя зону, рекордер GPS перемещая будут представили данные по сигнала тревоги если управлять корабля вне определенная зона.
Центр Scheduling и контроля установил зону и также установил максимальное значение ограничения в скорости, рекордер GPS перемещая будет представил данные по сигнала тревоги когда корабля управлять скорость над больше чем значение ограничения в скорости preset максимальное.
13. Возрождение следа
Управляя данные, данные по положения, скорость, и время etc корабля на период времени могут быть сохранены в сервере центра данных для вопроса и возрождения до планировать и контролировать центр, и маркированы вне при карта управляя извещением. Администратор смог контролировать корабля управлять место в любое время везде так же, как настоящую скорость.
сигнал тревоги 14.Emergency
Планируя и контролируя центр получит данные по сигнала тревоги если непредвиденный ключ отжат и придержан на больше чем 2 секунды в аварийной ситуации. Непредвиденная кнопка смогла быть помещена где тенистый и также легко была коснута для водителя. Центр Scheduling и контроля смог снабдить помощь водитель раз получал данные по сигнала тревоги.
данные 15.Remote выбирают вверх
Центр Scheduling и контроля смог отдаленно выбрать вверх сомнительный показатель пункта, показатель над-скорости, показатель усталости, и показатель корабля перемещая 360 часов.
масло 16.Remote и ломать силы
Инструкция для масла и ломать силы может быть послана к кораблю от планируя и контролируя центра для предотвращать корабль от управлять по необходимости.
Scheduling 17.Information
Покажите информацию посланную вниз центром на планируя экране сразу. И после этого передайте его голосом.
18. Контроль изображения
Пошлите фото принимая команду через планируя и контролируя центр, и загрузите на--пятно корабля
фото к центру, образ upload смогло быть collocate собой.
19. Сохраненное изображение
Фото будет сохранено в карточке SD после того как команда размещает через планируя и контролируя центр. И фото которое сохранило в карточке SD смогло отдаленно быть выбрано вверх и осмотрено. Также смогл ввести карточку SD в ПК для принимать взгляд.
20. Говорить фактуры
Смог быть звонок телефон случайно через телефонную трубку связи, также смог поддержать для использования номера `s SIM звонока мобильного телефона терминального сделать речевую связь
IV определение соединения
1. Порт 1 рекордера корабля GPS перемещая
Порт 1 кабеля рекордера корабля GPS перемещая, определение соединения
|
НЕТ
|
ЦВЕТ ПРОВОДА
|
ПРОВОД IN-VEHICLE СООТВЕТСТВУЯ
|
|
||
|
1
|
Свет - синь
|
Малый светильник
|
Порекомендованное соединение
(отсутствие этого цвета для соединения для провода с сердечником 9)
|
|
|
|
2
|
Салатовый
|
Правоповоротный
|
|
||
|
3
|
Пинк
|
Левый поворот
|
|
||
|
4
|
Пурпуровый
|
Близкая дверь
|
|
||
|
5
|
Орандж
|
Открыть дверь
|
|
||
|
6
|
Зеленый цвет
|
Горн
|
Порекомендованное соединение
|
||
|
7
|
Серый
|
Дистантный свет
|
|||
|
8
|
Желтый цвет
|
Провод тормозного сигнала корабля, т.е. провод сигнала тормоза
|
|
||
|
9
|
Пробка сокращения жары
|
Планка скрепленная кораблем
|
|
||
|
10
|
Голубой
|
Механически спидометр соединен с проводом скорости датчика скорости и электронный спидометр соединен с проводом сигнала скорости спидометра
|
|
||
|
11
|
Белый
|
Полюс электропитания датчика скорости положительный
|
Необходим, что соединяется механически спидометр к полюсу вернее чем электронный полюс спидометра.
|
|
|
|
12
|
Брайн
|
Полюс электропитания датчика скорости отрицательный
|
|
||
|
13
|
Красный
|
Полюс корабля постоянн электронный положительный, т.е. полюс батареи корабля положительный.
|
|
||
|
14
|
Чернота
|
Полюс корабля постоянн электронный отрицательный, т.е. полюс батареи корабля отрицательный.
|
|
||
|
15
|
|
Подпорка
|
|
||
|
16
|
|
Подпорка
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
2. Рекордер корабля GPS перемещая --порт 2
Рекордер корабля GPS перемещая --Определение соединения порта 2
|
Нет
|
Цвет провода
|
инструкция соединения провода (провод сигнала корабля)
|
|
1
|
Красный
|
Выход 5 v
|
|
2
|
Желтый цвет
|
Непредвиденный сигнал тревоги
|
|
3
|
Чернота
|
GND
|
|
4
|
Зеленый цвет
|
Осмотр ACC
|
|
5
|
Серый
|
Прекращение подачи энергии с выхода
|
|
6
|
Голубой
|
Масса 1 масла
|
|
7
|
Брайн
|
Масло отрезанное с выхода
|
|
8
|
Белый
|
Масса 2 масла
|
3. Рекордер корабля GPS перемещая --Определение соединения порта 3
|
Нет
|
инструкция соединения провода (провод сигнала корабля)
|
|
1
|
Полюс силы 5 v положительный
|
|
2
|
Посылка серийного порта камеры
|
|
3
|
Полюс силы отрицательный
|
|
4
|
Получать серийного порта камеры
|
4. Рекордер корабля GPS перемещая --Определение соединения порта 4
|
Нет.
|
Цвет провода
|
инструкция соединения провода (провод сигнала корабля)
|
|
1
|
Белый
|
Полюс Mic отрицательный
|
|
2
|
Серый
|
Полюс Mic положительный
|
|
3
|
Голубой
|
Полюс наушника положительный
|
|
4
|
Красный
|
порт выввода силы 5V
|
|
5
|
Зеленый цвет
|
Полюс наушника отрицательный
|
|
6
|
Желтый цвет
|
Интерфейс связей получая порт
|
|
7
|
Чернота
|
Зазмеление силы
|
|
8
|
Брайн
|
Интерфейс связей посылая порт
|
V список и возникновение конфигурации
1. Список конфигурации
|
стандартные части
|
Опционные части
|
||||
|
1
|
Рекордер корабля GPS перемещая
|
1 комплект
|
1
|
Непредвиденная кнопка сигнала тревоги
|
|
|
2
|
Руководство потребителя продукта
|
1 ПК
|
2
|
Масло & прекращение подачи энергии с реле
|
|
|
3
|
Карточка гарантированности
|
1 ПК
|
3
|
Телефонная трубка связи
|
|
|
4
|
Сертификат качества
|
1 ПК
|
4
|
Датчик подачи масла
|
|
|
5
|
16 кабелей сердечника
|
повороты 1
|
5
|
Карточка IC водителя
|
|
|
6
|
8 кабелей сердечника
|
повороты 1
|
6
|
Карточка установки
|
|
|
7
|
Антенна GPS
|
1 ПК
|
7
|
Камера
|
|
|
8
|
Антенна GSM/GPRS/CDMA
|
1 ПК
|
8
|
SD сохранил карточку
|
|
|
9
|
Неподвижный блок
|
1 ПК
|
9
|
Mic
|
|
2. Возникновение
1. Вся карта эскиза задней стороны карты эскиза 2. возникновения
Шаги VIIInstallation
1. Установите карточку SIM:
Используйте малую перекрестную отвертку для того чтобы раскрыть 4 винт s на верхней крышке рекордера GPS перемещая, раскрывайте крышку стороны карточки SIM, устанавливайте карточку SIM в шлице с правильным усилием для того чтобы во избежание сломать держатель, и обеспечивайте что карточка SIM хорошо контактирована и обеспечена. Она не позволена ввести или вытянуть вне карточку SIM когда стержень будет подключен электропитание (подобно, мобильный телефон будет приведен в действие для вводить или вытягивать из карточки SIM). После установите карточку SIM хорошо, упакованный верхней крышке хорошо, тогда привинчьте вверх винты.
2.Select положение для терминальной установки:
-
Рассмотрение будет передано к водоустойчивому, противоударному, высокотемпературному предохранению и безопасности и удобству трассы проводки. Вообще 24V большая тележка провода близрасположенна коробка copilot контролируемая, автомобиль 12V провода близрасположенный спуск от рулевого колеса контролируемой коробки. Никакие тележка или автомобиль дела большие, положение нет удобства.
-
Водоустойчивый: положения будучи не подверганными действию к воде предпочтены держать стержень сухим; держите стержень далеко от кондиционера воздуха для того чтобы защитить стержень против воды сконденсированной снаружи, которая может повлиять на срок службы продукта серьезно, когда температура меняет.
-
Противоударный: стержень не будет повиснут в воздухе или в месте с частой вибрацией.
-
Высокотемпературное предохранение: стержень будет сдержан далеко от тепловых источников в корабле.
-
Связывать проволокой трассу: для больших кораблей с общим командным выключателем, проводка электрического провода будет рассмотрена для положения терминальной установки. 3M клей, провод металла и винты будут приложены для того чтобы обеспечить стержень когда положение будет выбрано.
3. Соедините провод сигнала корабля (порт порта 1)
Соедините кабели порта порта 1: Соединяющ красный силовой кабель который должен подключить корабль общей силы которая также корабль главного проконтролированного полюса силы положительного согласно определению кабельного соединителя рекордера GPS перемещая. Электрический кабель власти черных должен соединиться к недостатку силы корабля. О проводе провода сигнала корабля и сигнала ACC пожалуйста ссылаясь следующие введения деталей страницы.
Извещение: Провод соединения порта порта 1 должен быть соединяется хорошо
Предупреждение:
1. Быть уверен что пробка силы отрицательная и теплоусаживающ соединенного рекордера GPS перемещая отделилась. Теплоусаживающ пробка принимает утюг сразу
2. Проверяя проводы, приложите светильник испытания вернее чем засуните их для осмотра;
3. Enwind и связь вверх по всему проводу с клейкой лентой изоляции и твердо прикрепляют с зажимами провода; Пожалуйста свяжите вверх по временно неиспользованный проводам отдельно, во избежании касатьясь одину другого или короткому замыканию для того чтобы смолоть;
4.To подтверждают рекордера корабля GPS перемещая, датчика скорости и короткое замыкание или обратный силы принтера не соединяются сусло;
было запрещено 5.It вводя металлический лист, или впрыскивая коррозионный газ и жидкость в интерфейс USB и RS232;
Введение соединения сигнала скорости
Когда спидометр электронный и имеет выходной терминал сигнала скорости (цепь выхода вообще принимает привод двери OC), соедините голубой провод (номер 10); если никакой выходной терминал сигнала скорости соединенный с спидометром, то во избежании к сигналу взаимодействия, тогда польза защищая линию (No.9) соединяются с утюгом корабля.
Когда спидометр механически; необходим, что установлен датчик скорости Hall. См. ниже:
Примечание:
Позитв и недостаток датчика скорости могут подключенный только к силе DC 5V обеспеченной рекордером корабля GPS перемещая только. Не подключите с силой корабля. (Т.е. сусло позитва датчика скорости соединенное к белому проводу (номер 11) силы корабля; сусло недостатка силы датчика скорости соединенное к коричневому проводу (номер 12) силы корабля.)
Примечания:
-
Положительная сила датчика скорости (т.е. красный провод)
-
Отрицательная сила датчика скорости (т.е. коричневого провода)
-
Сигнал датчика скорости (т.е., сердечник сини на датчике), и
-
Датчик скорости, экран 9 и рекордер могут теплоусаживающ автомобиль пробки на то самом месте вверх полученном утюгом.
-
Над если выберите скорость GPS; не соедините провод сигнала скорости.
Введение к проводу сигнала переключателя
-
В настоящее время, рекордер корабля GPS перемещая может соединить 8 значений переключателя (расширенных согласно требованиям к потребителя), среди которых, сигнал тормоза необходимый тормозя сигнал отрегулированный международным стандартом.
-
Если сигнал переключателя положительный сигнал (включите высокий уровень), то провод сигнала рекордера соединен на задней части переключателя;
-
Если сигнал переключателя отрицательный сигнал (включите низший уровень), то провод сигнала рекордера подключен перед переключателем.
4. Установите антенну GPS: обеспечьте что стержень не подпитан!
a. Примечание: изогнутая сторона получать диск антенны GPS будет смотреть на к небу и будут никакие препоны металла или электромагнитный защищать над антенной.
к небу и будут никакие препоны металла или электромагнитный защищать над антенной.b.To получают самое лучшее представление, ровная сторона получать диск антенны GPS будет сдержана в балансе в большой объем и наклонение будет проконтролировано в пределах 45°;
c. Будут сделаны усилия аранжировать провод в скрынных местах для: 1 возникновение; 2 предотвращая неумышленное или преднамеренное повреждение.
d. Порекомендованные положения для установки GPS получая диск: получено скрынное положение под передним лобовым стеклом, положение под передней доской черточки или под декоративной доской под задним лобовым стеклом, самое лучшее получая влияние если диск установлен на верхнюю часть крыши.
e. Порт антенны GPS будет соединен к порту маркированному с GPS на терминальной стороне и затягиванному для того чтобы во избежание отпущенное соединение должное к долгому периоду вибрации, который может повлиять на получать спутникового сигнала.
f. Вообще, порт GPS на терминальной стороне золотист, так порт антенны GPS!
5. Установите антенну GSM/GPRS/CDMA: обеспечьте что стержень не подпитан!
a. Для того чтобы во избежание взаимодействие сигнала, антенна GSM/GPRS/CDMA будет защищена от mingling с другими шинами управления;
b. Для того чтобы предотвратить сигнал GSM/GPRS/CDMA от мешать с внутренним беспроводным устройством (например радио), порекомендованы, что держит антенну 50cm далеко от этих приборов;
c. Порекомендованные положения для установки антенны GSM/GPRS/CDMA: скрынное положение под передним лобовым стеклом, положение под местом или под декоративной доской под задним лобовым стеклом.
d. Для того чтобы получить хорошее влияние, порекомендованы, что отделяет стержень от антенны GSM/GPRS/CDMA и антенны GSM/GPRS/CDMA от антенны GPS, и пробует самое лучшее для того чтобы держать никаким меньш чем 15cm из расстояния между ими;
e. Антенна GSM/GPRS/CDMA может быть обеспечена с, котор двойн-встали на сторону лентой, и разъем хозяина будет выровнян с портом хозяина и будет затягиван для того чтобы предотвратить разрыхленность соединения должную к долгому периоду получать и передаче сигнала.
f. Вообще, порт GSM/GPRS/CDMA на терминальной стороне ЗОЛОТО, GPS серебр
6. Установка для вспомогательного оборудования:
1)Телефонная трубка: использует для говорить; заткните порт 8 сердечников к терминальному порту. Примечание: не подвергните действию телефонная трубка в солнечности в противном случае срок службы был бы сокращен.
2)Рук-свободный MIC звука и контролировать: порекомендованы, что устанавливает рук-свободный MIC и контролирует MIC в скрынном месте где хороший сигнал голоса получен и MIC будет обеспечен с, котор двойн-встали на сторону лентой. Рук-свободный диктор будет установлен 1m далеко от рук-свободного MIC для того чтобы во избежание взаимодействие; рук-свободная не будет установлена напротив рук-свободного MIC, в противном случае окружающий звук будет произведен для влияния качества голоса.
3)Масло и выключатель силы: масло и линия управления силы ломая для рекордера корабля GPS перемещая использованы для того чтобы контролировать линию масла или hardwired включеный-выключеное корабля, соответствовать вверх и пользы с реле. оно соединен следующим образом:
A. Для корабля 12V, используйте реле 12V
1) Белый малый провод соединяется с проводом контролируемым сигналом (проводом Брайна) рекордера корабля GPS перемещая;
2) Желтый малый провод подключает с силой корабля главной (нагреваемым проводом корабля);
3) Толщиной зеленый провод 2 серии потребности контакта реле нормально закрываемой соединяется с линией масла или обходится вокруг контролируемую линию;
Реле пользы 24 v корабля B.For 24 v, образ соединения это же как 12 V. Пожалуйста см. вышеуказанные описания.
Непредвиденная установка кнопки сигнала тревоги (провод желтого цвета кабеля port2)
C. Установка для непредвиденного сигнала тревоги должна быть рассматривает фактор удобства во первых, так как смогл быть работайте во время пошлите удобство помощи
D. Secondly рассматривать неуловимое во время специальных условий, как когда в обжуливать и красть состояние, вы не смогли препятствовать преступникам знали прибор сигнала тревоги. Вообще, советовать установить рядом водителей смогло быть легко коснутым местом.
E. Один конец кнопки сигнала тревоги соединяет желтый провод port2, другой конец кнопки сигнала тревоги соединяет полюс силы корабля отрицательный (или утюг взятий).
Установка датчика масла: Потребность добавляет экстренный датчик масла.
F: Размещать: Вообще кладите середину бака, и также во избежание поплавок масла.
G: Для того чтобы очистить пакостные которые в баке раскрывают положение полюса, очистьте прочь масло пакостное которое на установке бака.
H: Отверстие сверла: Используйте сверло пистолета для того чтобы вставить назначенное сверло отверстия металла 50mm открытое, тогда препятствуйте ему приведите в действие дальше, просверлите серединой бака, (примечание: когда вы сверлите бак, пожалуйста не просверлите к быстро. когда он просверлит вне почти, пожалуйста используйте отвертку и плоскогубцы остр-носа для того чтобы вытянуть вниз просверленный металл внутри во избежание для того чтобы упасть в бак)
I.Cleaning вверх: используйте constrictive архив для того чтобы извлечь заусенцы на отверстии и положить в масляный бак магнит связал с резьбой для того чтобы всосать вне металлолом.
J. Примите вне датчик подгонянный изготовлением согласно типу корабля, извлекайте защитный чехол деструкции стекловидного тела и винта с 5 подходящих винтов и 5 выстукивая винтов с отверткой. Отключите датчик с фланцом установки. Проверите колцеобразное уплотнение фланца и размещайте его на уже сделанном отверстии если счесно неповрежденным.
K. Фиксировать: Используйте электрическое сверло руки зажатое с 2mm бит, отверстия сверла в 5 рифленных отверстиях для монтажного фланца (просверлите масляный бак до конца), прикладывайте sealant металла на 5 выстукивая винтах соответственно и исправляйте фланец на масляный бак. Установите датчик на фланце и привинчьте его вниз с 5 винтами.
L.Sealing: Приложите sealant металла вокруг места включения фланца с масляным баком для поворота.
Соединяться провода: Датчик уровня горючего имеет 3 провода и красный один нормально стоит для анода источника питания пока чернота для катода и голубое одно для сигнальной линии уровня масла. Связь так налажена что анод и катод источника питания для порта 2 и датчика масла ровного подключены для того чтобы pink и почернить проводы на место включения порта 2 соответственно пока голубой провод датчика масла ровного соединен к голубому проводу обруча порта 2. соединения с черной лентой после соединения, но предпочтительно трасса провода втулки провода пользы будет аранжирована вдоль прогона корабля.
установка 7.The для камеры:
Используйте провод соединения вставки камеры в провод соединения порта 3.
8. Сила вверх для испытывать после того как осмотр будет пройден!
1) Осмотр для антенны GPS, антенны GSM/GPRS/CDMA, и убеждайтесь ли соединение правое или неправильное, так же, как сделайте ли конюшня;
2) Сделайте осмотр для позитва и недостаток провода силы и позитва и недостаток силы кораблей, и убеждайтесь ли соединение право или не.
3)После того как осмотр был пройден, тогда подключает стержень 16 сердечников в разъем порта 1, и после этого рекордер корабля GPS перемещая сделает собственн-проверку, и после этого показывает настоящую скорость, состояние интернета так же, как данные по etc состояния сигнала на экране LCD.
VIIIDirection для пользы
Извещение: Полностью внизу деятельность составлять лишь прикладное когда корабль остановил.
1. Деятельность и дисплей
1) Позже electrified, зуммер звучает длинний тон как «тикание----» и рекордер корабля GPS перемещая уносит собственн-проверку. После того как собственн-проверка преуспета, дисплеи экрана LCD состояние скорость, номера GPS спутниковые, интернет GPRS, состояние сигнала, и настоящий двинутый путь:
8. Сила вверх для испытывать после того как осмотр будет пройден!
1) Осмотр для антенны GPS, антенны GSM/GPRS/CDMA, и убеждайтесь ли соединение правое или неправильное, так же, как сделайте ли конюшня;
2) Сделайте осмотр для позитва и недостаток провода силы и позитва и недостаток силы кораблей, и убеждайтесь ли соединение право или не.
3)После того как осмотр был пройден, тогда подключает стержень 16 сердечников в разъем порта 1, и после этого рекордер корабля GPS перемещая сделает собственн-проверку, и после этого показывает настоящую скорость, состояние интернета так же, как данные по etc состояния сигнала на экране LCD.
VIIIDirection для пользы
Извещение: Полностью внизу деятельность составлять лишь прикладное когда корабль остановил.
1. Деятельность и дисплей
1) Позже electrified, зуммер звучает длинний тон как «тикание----» и рекордер корабля GPS перемещая уносит собственн-проверку. После того как собственн-проверка преуспета, дисплеи экрана LCD состояние скорость, номера GPS спутниковые, интернет GPRS, состояние сигнала, и настоящий двинутый путь:
Над 2 фото, левое одно нет на состоянии интернета, и правое одно на состоянии интернета.
Если собственн-проверка терпит неудачу и соединение рекордера корабля GPS перемещая утвержено для того чтобы быть правильно, то пожалуйста немедленно замените неудачного рекордера с новое одним и пошлите неудачному рекордеру для ремонтировать.
2) Рекордер корабля GPS перемещая имеет 4 кнопки названной как «Menu/OK», «страница вверх», «страница вниз», «задний/печать» соответственно. «Меню» главным образом использовано для того чтобы вызвать экран дисплея и подтвердить деятельности. «Страница вверх» и «страница вниз» главным образом использованы для показа выбора информации и характеристики который покрывает больше чем один экран. «Cancel/печать» главным образом использованы для того чтобы отменить деятельности и напечатать.
2. Имя пользователя
Когда водитель переключен или водитель вносит в журнал дальше для the first time, водитель должен ввести удостоверение личности водителя в интерфейс USB рекордера корабля GPS перемещая для аутентификации. Эта деятельность вызвана «именем пользователя». Когда деятельность имени пользователя преуспета, зуммер звучает тон как «тикание - тикают» и дисплеи экрана LCD удостоверение личности водителя присутствующего водителя (предположено удостоверение личности водителя присутствующего водителя 100088)
3.Fatigue управляя сигналом тревоги
Управлять усталости: Непрерывное управляя время такого же водителя превышает значение часов preset (время стандартной международной усталости управляя 240 минут)
Когда рекордер обнаружит что будет усталость управляя, она предупредит 5 минут заранее. Теперь, зуммер звучает средств-длинний тон как «тикание-- тикание--» на 1 минута.
Зуммер звучает связь как «тикание, тикание тикания, тикает» 5 минут после сигнала тревоги и рекордер начинает записывать усталость управляя и продолжительность подачи сигнала также 1 минута. В это время, рекордер запишет номер лицензии этого водителя и время старта и конца управлять усталости.
Извещение:
Если временени остановки превышает предел 20 минут или переключает водителя, то он будет как рассмотрено как реальные остальные. Или все еще будет рассмотрено как непрерывный управлять.
4. Над скоростью управляя сигналом тревоги
Над управлять скорости: Скорость превысила максимальную скорость установленную рекордером корабля GPS перемещая. Когда прибор обнаружит над-быстро проходя состояние, будет тональнозвуковой сигнал тревоги или жужжание, интерфейс сигнала тревоги показано как ниже:
110km/h» для настоящей скорости;
Извещение: Здесь, максимальная скорость ссылается к максимальной скорости установленной в рекордера корабля GPS перемещая, но не для позволенной самой высокой скорости кораблей, ни максимальной скорости ограничиваемой дорогой.
Условия для рекордера корабля GPS перемещая для того чтобы обнаружить быстро проходя данные: средняя скорость в пределах продолженный 5 секунд превышает максимальную скорость установленную в рекордера корабля GPS перемещая.
Когда произойденный управлять, рекордер над-скорости корабля GPS перемещая нагрузит над-скорость управляя информацией через интернет GPRS к разбивочному серверу.
5. Дознание
1) данные по корабля родственные запрашивают:
На главным образом интерфейсе, отожмите кнопку «меню», дисплей как ниже:
Отжимайте» меню» снова для того чтобы включиться в «интерфейс данным по корабля родственным». Отожмите «страницу вверх «или «страница вниз» застегивает смогла посмотреть сверх между показателями multi-термина. Дисплей как ниже:
2) беспроволочные параметры связи
Проверять в настоящее время IP интернета, разъем, APN и номер карточки SIM рекордера корабля GPS перемещая. Отожмите кнопку «меню» в главным образом интерфейсе, и после этого отожмите» страница вниз «для того чтобы достигнуть в «беспроволочные параметры связи» интерфейс. Отожмите» страницу вверх «или «страница вниз» застегивает смогла быть взглядом сверх между показателями multi-термина.
3) запрашивает скорость перед парковать
Запросите среднюю скорость каждой минуты 15 минут перед последней стоянкой автомобилей этого водителя. В главным образом интерфейсе, отожмите кнопку» меню», тогда давление «страницу вниз» к доступу в «скорость перед парковать» интерфейс. Отожмите страницу вверх» или «страница вниз «застегивает смогла быть взглядом сверх между показателями multi-термина.
4)Усталость управляя показателями
Запросите всю усталость управляя показателями недавних 2 дней этого водителя. В главным образом интерфейсе, отожмите кнопку «меню», и давление дважды «вызывает вниз с» кнопки или давление 6 времен «вызывает вверх по» кнопке, отжимает снова для «меню «для того чтобы достигнуть в «усталость управляя показателями». Давление «страница вверх» или «страница вниз «застегивает смогло посмотреть сверх между показателями multi-термина.
5)Данные по формирователя тока
В главным образом интерфейсе, отожмите кнопку «меню «, и после этого отожмите 3 времени «страницу вниз «застегните или отожмите 5 времен «страницу вверх «застегните, давление «меню «, для того чтобы достигнуть в текущий момент времени для запрашивать.
6) Над рекордом скорости
В главным образом интерфейсе, отожмите кнопку «меню», тогда давление 4 времени «страница вниз «застегивает или отжимает 4 времени «страница вверх «застегивает, достигает в «над интерфейс рекордом скорости «, кнопку «меню «давления снова, доступ в излишек рекорд скорости для запрашивать.
«Над скоростью 01" для первой части над данными по скорости. «168881688888888888" для излишек номера водительского права скорости. «110" для скорости. И последняя на стартовое временя излишек скорости и заключительное время.
7) Информация о записях пробега
В главным образом интерфейсе, отожмите кнопку тогда давление «меню «5 времен «страница вниз «застегивает или отожмите 4 «страница вверх «застегните, к доступу в «интерфейс информации о записях пробега «, тогда отожмите снова кнопку «меню «для того чтобы достигнуть в излишек рекорд скорости для запрашивать.
8) Меню SMS
В интерфейсе, кнопка «меню «давления после этого отжимает разъединяет времена «страница вниз «застегивает или отжимает дважды «страница вверх «застегивает, достигает в «интерфейс данным по рекордера «, тогда отжимает кнопку «меню «, к доступу в дознание данным по рекордера
9) Дознание данным по SMS
Кнопка меню давления смогла увидеть полученное содержание данным по SMS
10) Значение скорости и переключения
Отожмите кнопку «меню», смогл дознания настоящая управляя скорость и состояние корабля удовлетворяется.
11) Номер серии рекордера
В главным образом интерфейсе, отожмите кнопку «меню «, тогда давление 6 «страница вниз «застегивает или отжимает один «страница вверх «застегивает, для того чтобы достигнуть в «интерфейс данным по рекордера «, отжимает снова кнопку «меню «3 времен, доступ в дознание данным по рекордера.
12) О заднем свете
Когда дисплей нормально, давление «страница вверх «застегивает смогл показать задний свет, давление «страницу вниз «застегните не покажет задний свет.
6.Print (если никакой встроенный принтер, после этого не имеет никакую эту функцию), то
Паркуя, отожмите кнопку «печати» на панели рекордера корабля GPS перемещая для того чтобы напечатать номер плиты, классифицирование корабля, Код водителя, номер лицензии водителя, время печати, средние скорости каждой минуты 15 минут перед последним временем стоянкы автомобилей, усталость управляя показателями так же, как подпись `s водителя.
7.Communication
Рекордер корабля перемещая может сделать двухстороннюю передачу данных, т.е. upload и загрузку. Загрузка: передача данных от центрального ПК к рекордеру. Данные включают коэффициент корабля характерный, номер плиты, VIN, Код водителя, номер лицензии водителя и реальний маштаб времени.
Upload: передача данных от рекордера к центральному ПК. Данные включают данные по загрузки заявленные выше и: аккумулятивный пробег не познее 360 часов, средняя скорость каждого мельчайшего, аккумулятивного пробега не познее 2 календарного дня перед парковать и всей усталости управляя показателем.
Этот рекордер корабля GPS перемещая предлагает 3 середины сообщения: Связи USB, связи интерфейса RS232 и связи GPRS.
1). Связь USB
Во-первых, форматируйте диск USB с форматом FAT. После этого, установите карточку карточки или установки удостоверения личности диска USB и карточку приема програмным обеспечением управления рекордера. Соедините диск USB к порту USB, тогда рекордер будет доступ к интерфейсу связи USB автоматически после того как прибор USB обнаружен. Когда сообщение будет завершено, рекордер пойдет назад к режиму часов.
Примечание: Если никакие собранные архивы в диске USB, то собранные данные для данных по национального стандарта, если собранные архивы, то собранные данные для данных по национального стандарта и данных по слежению.
Примечание: Не отключите диск USB в курсе сообщения, или он может причинить повреждение к прибору.
2). Связь интерфейса RS232
Подключите главный эВМ к рекордеру через серийные порты. После полученных инструкций от главного эВМа, рекордер будет доступ к интерфейсу связи RS232 к передавал данные.
3) Связь GPRSCDMA
Использовать GPRS смогл послать для того чтобы установить скорость максимального времени, данные по аварии сомнительные, посылает данные по слова к рекордеру корабля GPS перемещая от разбивочного ПК.
4) Данные по корабля и устанавливать параметров
Смогл установить диском USB: номер плиты корабля, характерный коэффициент, значение сигнала тревоги над-скорости, корабль VIN, выбор скорости (скорость ИМПа ульс корабля и скорость GPS), IP-адрес и порт, карточка SIM номер, характерный коэффициент автоматический регулируя etc.
5) О регулировать характерного коэффициента автоматический.
Рекордер корабля GPS перемещая вводит карточку установки сделанную диском USB, выбирает интерфейс характерного коэффициента стандартный кнопкой «меню» и «страница вниз «застегивает, и работает инструкцией.
6) собирает данные
Введите собранную карточку которые устанавливали хорошо уже в рекордера корабля GPS перемещая, LCD покажет «собирать данные….пожалуйста ждите на некоторое время! », после того как собранные преуспевают «тикание «2 времени предупреждая, после заднего потушенного света, тогда вытягивают вне диск USB, смогли рассмотреть собранные данные по и данные по слежению национального стандарта 32kb.
IX TechnicalParameters
|
Модуль GSM
|
850/900/1800/1900MHz (опционное)
|
|
|
Модуль CDMA
|
800MHz
|
|
|
Параметры GPS
|
Чувствительность: -159dBm
|
|
|
Частота: L1, 1575,42 MHz
|
||
|
Код C/A: Тариф обломока 1,023 MHz
|
||
|
20channel проверяя и отслеживая
|
||
|
Точность: меньш чем 10 m
|
||
|
Начальный пуск: средний 32s
|
||
|
нежное srart: средний 32s
|
||
|
Предупредите старт: чем 1s
|
||
|
ряд скорости
|
0~255km/h
|
|
|
точность скорости
|
Чем 0.1m/s
|
Модель скорости GPS
|
|
Максимальная ошибка 0,5 Km/h
|
Модель скорости ИМПа ульс корабля
|
|
|
точность времени
|
глобальное время GPS синхронизации
|
|
|
Рекордный том
|
360 часов управляя данными (соберите 5 раз каждое секунды, каждое рассчитает поминутно смогл сохранить цельные данные)
|
|
|
Сохраненные данные
|
После силы, данные смогли быть сохранены никакие меньш чем 10 лет
|
|
|
Горячий старт
|
Чем 1s
|
|
|
Предельное ускорение
|
Чем 4g
|
|
|
Работая температура
|
-20℃~+70℃
|
|
|
Сохраненная температура
|
-40℃~+85℃
|
|
|
Влажность
|
5% non-сконденсированное ~95%
|
|
|
Размер
|
178mm× 96,5 mm × 50 mm
|
|
|
Напряжение тока деятельности
|
12V~36V
|
|
|
Сила
|
2W~3W
|
|
|
Работая течение
|
0.24A (12V)
|
|
X часто спрашиваемые вопросы
Установка стержня GPS повлияет на нормальные пользу и деятельность на корабле?
A: Нет. Были сделаны потребности установки только соединить некоторые кабели, никакое большое изменение, и покуда соединение право, кабель хорошо обернул и убеждается что никакая утечка короткого замыкания, там будет никакое влияние к кораблю.
1. Там разницу/ошибку на приборе сравненный дисплей времени на LCD к местному времени, как можно оно обращаться?
Побегите програмное обеспечение управления, соедините прибор до порт RS232 к изменению на ПК, или запланируйте от центра монитора.
2. Почему U-диск не смогите собрать данные от стержня GPS?
Под таким случаем, обычно он потому что слишком много частей архива в U-диске или архивы принадлежат к другому формату прибор не может прочитать. Для того чтобы разрешить эту проблему вы должны подпорка сохранить дисковые файлы u сперва после этого форматируете его с FAT, попыткой для того чтобы собрать данные, его работаете.
3. Почему LCD на приборе не имеет никакой дисплей после подключить к силе.
Заканчивать связь обратил ли электрод, если ясный, проверяет взрыватель. (измените новый взрыватель Φ5×20 3A, если он дунут), то, последнее попытка для того чтобы соединить другой прибор, нормальный, пожалуйста поворачивает к вашему раздатчику.
4. Корабль бегут, там никакая скорость на LCD?
Проверите спидометр; если никакая скорость также, то должно быть проблема с датчиком скорости коробки передач. Если спидометр работает хорошо, то могло быть неправильное соединение кабеля скорости.
Простой способ проверить кабель скорости:
Соедините голубой кабель (No.10) прибора с иглой испытания когда корабль бежит, prod кабель спидометра для того чтобы увидеть если дисплей скорости на LCD прибора.
5. Располагать GPS анормалный
Проверите если антенна установленная на правильном месте, попытке, то получает ли прибор хорошие сигналы когда антенна установленная на вне дверь, или сигнал получают сильне когда сторона антенна к небу. Проверите ли напряжение тока силы нормально.
6. Связь GSM/GPRS/CDMA анормалная
Проверите поддерживает ли сеть GSM/GPRS/CDMA thedevice. Ли карточка SIM нагруженный правы? Ли карточка SIM бег из кредита? Ли функция поддержки SMS SIM? Там любая политика карточки SIM которой limites польза черни, SIM не могут приспосабливать некоторый тип черней? Любые слово пропуска или утверждение карточки SIM? Ли напряжение тока силы достаточно для прибора?
XI послепродажное обслуживание
1. Период гарантированности продукта: мы обеспечим свободный ремонт не познее 12 месяца после даты покупкы;
2. Если любой недостаток происходит к продукту под нормальной деятельностью не познее 3 месяца после даты покупкы, то мы заменим прибор с новым продуктом такой же модели;
3. Мы обеспечиваем он-лайн дистанционную службу технической поддержки бесплатно;
4. Следующие обстоятельства не перечислены в объеме гарантированности, но мы обеспечим ремонтные услуги путем поручать соотвествующую цену:
a) Стержень поврежденные должные к человеческим факторам;
b) Стержень поврежденные должные к деятельности которая не сумеет исполнить с руководством предпринимателя; и
c) Стержень поврежденные должные к усилию majeure, как стихийное бедствие и разбалластование.
В виду того что мы будем улучшать наши продукты непрерывно, мы заметим вас о наших обновленных конструкциях и спецификациях в будущем.
Контактная информация
China Metal Detector Online Market
Телефон: +86-1051712630-825 ,+86-13161726001
Оставьте вашу заявку
Больше Под камерой осмотра корабля
-
MCD-V3S под осмотром Sony корабля откалывает камеру
-
Портативные цифров многофункциональные под камерой V6D системы контроля/поиска корабля
-
Уголь Китая под системой контроля корабля
-
Анти--терроризм под камерой осмотра корабля для контроля доступа доступа
-
Функция DVR под камерой осмотра корабля/портативным взрывно детектором V7D
-
IP68 5" LCD под камерой осмотра корабля с функцией видеозаписи DVR